ZF S5D-320Z
Skrzynia manualna · występuje przy 2 silnikach w tym katalogu.
szybkie dane
Czym jest ta skrzynia
Fabrycznie za M52B28/S50 w BMW 328i i E36 M3 3.2. Wg overruntuning.com/tech-guides/e36 skrzynia ta 'is known for its ability to handle abuse and high power (800hp+)' w praktyce buildów turbo — ale źródło podaje to opisowo w KM/hp, nie w Nm, więc nie przeliczam tego na holds_nm_practice (unikam zgadywania przelicznika moc->moment). Rating_nm=320 przyjęty na bazie konwencji nazewnictwa ZF (numer w nazwie ≈…
Potwierdzona jako fabryczna skrzynia manualna E39 530d (pmcmotorsport-shop.com: 'ZF S5D320Z (from E39 530d)'). Rating 320 Nm wynika z konwencji nazewnictwa ZF (liczba w kodzie = nominalny moment w Nm) - nie znaleziono osobnej karty katalogowej potwierdzającej wprost, traktuj jako dobre przybliżenie. Stock 410 Nm (wersja 193 KM) już przekracza ten rating, a Stage1 (480-538 Nm, patrz stages) na pewno - typowe ogniwo…
Ile realnie przenosi
Brak potwierdzonej praktyki. To informacja o ryzyku, nie brak wady: nikt nie udokumentował, co ta skrzynia znosi ponad rating. Jedna trzecia skrzyń w bazie jest w tej sytuacji.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
| Silnik | Moment sufitu | Brakuje |
|---|---|---|
| m50-m52-turbo | 700 Nm | 380 Nm |
| M57 | 520 Nm | 200 Nm |