monster-swapy
Skrzynie / 02J

02J

Skrzynia manualna · występuje przy 2 silnikach w tym katalogu.

rating fabryczny280 Nm
praktyka380 Nm
rozjazd papier/praktyka+100 Nm
cena w PL1 000–2 500 zł

szybkie dane

rating280 Nm
praktyka380 Nm
rodzajmanualna
silników2
wąskie gardło przy2

Czym jest ta skrzynia

podobna konstrukcja do 02A, ale lepszy dyferencjał (minislip) — preferowana do swapów Mk1/Mk2

wg źródeł: silnik PD 300+ KM/500+ Nm 'szybko zniszczy 02J' — wystarcza tylko do bazowego PD130/150 bez większego tuningu

Ile realnie przenosi

praktyka 380rating 28019-TDI-PD750 Nm18T-20V600 Nm
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.

Praktyka wyżej niż papier o 100 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.

Gdzie jest wąskim gardłem

Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.

SilnikMoment sufituBrakuje
19-TDI-PD750 Nm370 Nm
18T-20V600 Nm220 Nm

Cena i dostępność

widełki rynkowe1 000–2 500 zł
pochodzenie cena zastana

Pułapki

brak zebranych ostrzeżeńWpisy silnikowe nie odnotowały przy tej skrzyni typowych problemów.

Silniki, przy których występuje

18T-20V

rzędowy, 4 cylindry R4 · VAG 1.8T 20V (06A)
fabrycznie180 KM / 235 Nm

19-TDI-PD

rzędowy, 4 cylindry R4 · VAG 1.9 TDI PD (pompa-wtryskiwacz, 8V)
fabrycznie150 KM / 310 Nm

Projekty z tą skrzynią w rodzinie silnika

Volkswagen Golf II 1.6 (typ 19E)

185 KM / 260 Nm19 514 zł