monster-swapy
Skrzynie / ZF S5D-320Z / Getrag 250G

ZF S5D-320Z / Getrag 250G

Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.

rating fabryczny320 Nm
praktyka320 Nm
rozjazd papier/praktyka0 Nm
cena w PL500–7 500 zł

szybkie dane

rating320 Nm
praktyka320 Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy1

Czym jest ta skrzynia

PUŁAPKA w stylu Saab F35: adapter JEM-Sport pozwala zachować oryginalną skrzynię BMW (najprostsze montażowo, bo zostaje też oryginalny wał napędowy), ale ZF S5D-320Z ma fabryczny rating tylko 320 Nm — PONIŻEJ seryjnego momentu samego EcoBoost 2.0 (340-360 Nm), zanim jeszcze cokolwiek dotuningowano. Przy tym silniku ta skrzynia kończy build od razu, niezależnie jak konserwatywnie ustawiony jest silnik.

Ile realnie przenosi

praktyka 320rating 320ECOBOOST-20590 Nm
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.

Papier i praktyka równe — zero marginesu. Rating opisuje odpowiedzialność producenta, nie twoje ryzyko.

Gdzie jest wąskim gardłem

Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.

SilnikMoment sufituBrakuje
ECOBOOST-20590 Nm270 Nm

Cena i dostępność

widełki rynkowe500–7 500 zł
pochodzenie pomiar albo otwarte ogłoszenie — n

Pułapki

brak zebranych ostrzeżeńWpisy silnikowe nie odnotowały przy tej skrzyni typowych problemów.

Silniki, przy których występuje

ECOBOOST-20

rzędowy, 4 cylindry R4 · Ford EcoBoost 2.0
fabrycznie240 KM / 340 Nm