Skrzynie / SMG III
SMG III
Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.
rating fabryczny550 Nm
praktyka550 Nm
rozjazd papier/praktyka0 Nm
cena w PL5 200–8 000 zł
szybkie dane
rating550 Nm
praktyka550 Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy1
Czym jest ta skrzynia
Fabrycznie zaprojektowana pod moment do ok. 550 Nm — to niemal dokładnie fabryczny moment silnika (520 Nm), praktycznie zero zapasu. Największym udokumentowanym problemem w praktyce jest jednak pompa hydrauliczna (zużycie ok. 60-80 tys. mil), nie sama wytrzymałość na moment. Dla buildów powyżej fabrycznego momentu (np. nasz ceiling stock_internals 640 Nm) brak w tym passie potwierdzonej ścieżki wzmocnienia SMG —…
Ile realnie przenosi
Papier i praktyka równe — zero marginesu. Rating opisuje odpowiedzialność producenta, nie twoje ryzyko.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
| Silnik | Moment sufitu | Brakuje |
|---|---|---|
| S85 | 990 Nm | 440 Nm |
Cena i dostępność
widełki rynkowe5 200–8 000 zł
pochodzenie pomiar albo otwarte ogłoszenie — n
Na co uważać
Fabrycznie zaprojektowana pod moment do ok. 550 Nm — to niemal dokładnie fabryczny moment silnika (520 Nm), praktycznie zero zapasu. Największym udokumentowanym problemem w praktyce jest jednak pompa hydrauliczna (zużycie ok. 60-80 tys. mil), nie sama wytrzymałość na moment. Dla buildów powyżej fabrycznego momentu (np. nasz ceiling stock_internals 640 Nm) brak w tym passie potwierdzonej ścieżki wzmocnienia SMG —…