Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.
rating fabryczny250 Nm
praktyka—
rozjazd papier/praktyka—
cena w PL935–2 798 zł
szybkie dane
rating250 Nm
praktyka— Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy1
Czym jest ta skrzynia
rating_nm to szacunek inżynierski (nie znaleziono w dostępnych źródłach jednoznacznej fabrycznej specyfikacji Nm — fora z takimi wątkami blokowały bezpośredni fetch), NIE oficjalna specyfikacja Honda. holds_nm_practice celowo pominięty: konsensus środowiskowy wskazuje synchronizery (zwłaszcza 2. bieg) i sam zestaw kół zębatych jako pierwsze ogniwo pękające przy podniesieniu mocy turbo, z cytowanym progiem 'zaczyna…
Ile realnie przenosi
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.
Brak potwierdzonej praktyki. To informacja o ryzyku, nie brak wady: nikt nie udokumentował, co ta skrzynia znosi ponad rating. Jedna trzecia skrzyń w bazie jest w tej sytuacji.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
rating_nm to szacunek inżynierski (nie znaleziono w dostępnych źródłach jednoznacznej fabrycznej specyfikacji Nm — fora z takimi wątkami blokowały bezpośredni fetch), NIE oficjalna specyfikacja Honda. holds_nm_practice celowo pominięty: konsensus środowiskowy wskazuje synchronizery (zwłaszcza 2. bieg) i sam zestaw kół zębatych jako pierwsze ogniwo pękające przy podniesieniu mocy turbo, z cytowanym progiem 'zaczyna…
ostrzeżenie Brak udokumentowanej praktyki oznacza, że planując na granicy ratingu, planujesz na liczbie producenta, a nie na cudzym doświadczeniu.