Skrzynie / GS6-53BZ
GS6-53BZ
Rodzaj nieustalony · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.
rating fabryczny600 Nm
praktyka750 Nm
rozjazd papier/praktyka+150 Nm
cena w PL1 500–3 000 zł
szybkie dane
rating600 Nm
praktyka750 Nm
rodzaj—
silników1
wąskie gardło przy1
Czym jest ta skrzynia
KOREKTA 2026-08-13: poprzednia wersja tego wpisu podawała jako fabryczną skrzynię N54 kod 'GS6-37BZ' — to BŁĄD. GS6-37BZ to słabsza skrzynia za wolnossącymi N51/N52/N52K (325i/330i); FABRYCZNA manualna skrzynia N54 (E9x 335i/135i manual, E82 1M, E60 535i manual) to GS6-53BZ, potwierdzone niezależnie przez realoem.com (katalog części BMW, diagram 23_0926 dla E92 335i) i importapart.com (kit swapowy nazwany wprost…
Ile realnie przenosi
Praktyka wyżej niż papier o 150 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
| Silnik | Moment sufitu | Brakuje |
|---|---|---|
| N54 | 913 Nm | 163 Nm |
Cena i dostępność
widełki rynkowe1 500–3 000 zł
pochodzenie pomiar albo otwarte ogłoszenie — n
Na co uważać
KOREKTA 2026-08-13: poprzednia wersja tego wpisu podawała jako fabryczną skrzynię N54 kod 'GS6-37BZ' — to BŁĄD. GS6-37BZ to słabsza skrzynia za wolnossącymi N51/N52/N52K (325i/330i); FABRYCZNA manualna skrzynia N54 (E9x 335i/135i manual, E82 1M, E60 535i manual) to GS6-53BZ, potwierdzone niezależnie przez realoem.com (katalog części BMW, diagram 23_0926 dla E92 335i) i importapart.com (kit swapowy nazwany wprost…
Silniki, przy których występuje
Projekty z tą skrzynią w rodzinie silnika
BMW 535xi (E60, N54B30)
480 KM / 620 Nm43 394 zł
BMW 335i Cabrio (E93, N54B30A) — auto kupowane ZE ZUŻYTĄ TURBINĄ, bo turbi
675 KM / 700 Nm75 515 zł
BMW 335i Touring (E91 LCI, N54B30A)
470 KM / 560 Nm71 258 zł