F35
Skrzynia manualna · występuje przy 2 silnikach w tym katalogu.
szybkie dane
Czym jest ta skrzynia
Fabryczna skrzynia 9-3 II (2003+)/9-5 z B205/B235 — DOKŁADNIE ta sama skrzynia i ten sam limiter co w b235r-t7.json tej bazy. Trionic programowo tnie moment na wyższych biegach do ok. 380 Nm niezależnie od potencjału silnika — to fabryczny twardy limit budowy, powtórzenie lekcji Saab F35 z innego silnika tej samej platformy. Automat GM/Saab (5-biegowy, TCM) w 9-3 (2001) ma potwierdzony przez oficjalny serwisowy…
Fabryczny rating: 260 ft-lb / 353 Nm (Wikipedia, wprowadzona 1984, używana też w Saturn Ion Red Line, Chevrolet Cobalt SS/HHR SS). Trionic 7 programowo ogranicza moment na biegach 2-5 do ok. 380 Nm (1. bieg niżej, ok. 280 Nm, wsteczny ok. 230 Nm) poprzez komunikację TCM-ECU po CAN — to fabrycznie wymuszony twardy sufit budowy niezależnie od tego, ile faktycznie daje silnik. Dokładne wartości limitera potwierdzone…
Ile realnie przenosi
Praktyka wyżej niż papier o 27 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.