monster-swapy
Skrzynie / DQ500

DQ500

Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.

rating fabryczny600 Nm
praktyka650 Nm
rozjazd papier/praktyka+50 Nm
cena w PL4 000–9 000 zł

szybkie dane

rating600 Nm
praktyka650 Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy0

Czym jest ta skrzynia

Fabrycznie w RS3 8P (jedyna opcja) i w TT RS od faceliftu 2012 (opcja obok manuala). Oficjalny rating wejściowego momentu podawany w materiałach branżowych to 600 Nm, choć część źródeł mówi o 500 Nm ciągłym/550 Nm szczytowym w warunkach ekstremalnych (35°C, korki) — rozbieżność bez jednoznacznego dokumentu VAG w tym passie. W scenie trackowej dobrze chłodzona i serwisowana skrzynia dokumentuje powtarzalną trwałość…

Ile realnie przenosi

praktyka 650rating 60025-TFSI-EA855630 Nm
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.

Przy czym wystarcza

SilnikMoment sufituZapas
25-TFSI-EA855630 Nm+20 Nm

Praktyka wyżej niż papier o 50 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.

Cena i dostępność

widełki rynkowe4 000–9 000 zł
pochodzenie cena zastana

Pułapki

brak zebranych ostrzeżeńWpisy silnikowe nie odnotowały przy tej skrzyni typowych problemów.

Silniki, przy których występuje

25-TFSI-EA855

rzędowy, 5 cylindrów R5 · VAG EA855 2.5 TFSI R5 (CEPA/CEPB, generacja
fabrycznie340 KM / 450 Nm