monster-swapy
Skrzynie / C630

C630

Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.

rating fabryczny385 Nm
praktyka450 Nm
rozjazd papier/praktyka+65 Nm
cena w PL⊘ brak podaży

szybkie dane

rating385 Nm
praktyka450 Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy1

Czym jest ta skrzynia

Wg praktyki forum (AlfaOwner) sama przekładnia 'nie jest najsłabszym ogniwem' — słabsze są otwarty dyferencjał i wewnętrzne przeguby trójramienne półosi, które w praktyce poddają się już przy ok. 210 BHP. To realny, udokumentowany limit napędu FWD tej platformy, niezależny od tego, ile mocy 'wytrzyma' sama skrzynia.

Ile realnie przenosi

praktyka 450rating 38524-jtd-avoid511 Nm
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.

Praktyka wyżej niż papier o 65 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.

Gdzie jest wąskim gardłem

Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.

SilnikMoment sufituBrakuje
24-jtd-avoid511 Nm61 Nm

Cena i dostępność

Sprawdzone: zero ofert w Polsce. To nie jest brak danych, tylko fakt rynkowy — ta skrzynia wymaga importu. O drogach zakupu jest osobna zasada.

Na co uważać

Wg praktyki forum (AlfaOwner) sama przekładnia 'nie jest najsłabszym ogniwem' — słabsze są otwarty dyferencjał i wewnętrzne przeguby trójramienne półosi, które w praktyce poddają się już przy ok. 210 BHP. To realny, udokumentowany limit napędu FWD tej platformy, niezależny od tego, ile mocy 'wytrzyma' sama skrzynia.

Silniki, przy których występuje

2.4 JTD 20V

rzędowy, 5 cylindrów R5 · Fiat/Alfa Romeo 2.4 JTD 20V Multijet (5-cyl.
fabrycznie175 KM / 385 Nm

Projekty z tą skrzynią w rodzinie silnika

Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.4 JTD 20V (175 KM, lift 2003+)

300 KM / 540 Nm19 997 zł