Skrzynie / 6MT DCCD
6MT DCCD
Skrzynia manualna · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.
rating fabryczny470 Nm
praktyka610 Nm
rozjazd papier/praktyka+140 Nm
cena w PL8 999 zł
szybkie dane
rating470 Nm
praktyka610 Nm
rodzajmanualna
silników1
wąskie gardło przy1
Czym jest ta skrzynia
rating_nm orientacyjny — brak oficjalnej specyfikacji Subaru w Nm w dostępnych źródłach. Community (IWSTI, NASIOC) zgodnie opisuje: profesjonalni tunerzy stroją setki egzemplarzy 500+whp na seryjnej skrzyni bez zgłoszonych awarii samej skrzyni — kolejnym ogniwem w łańcuchu jest oś napędowa/półosie, nie skrzynia. Najsłabszym punktem NIE są koła zębate lecz obudowa (może pękać/odkształcać się pod obciążeniem udarowym…
Ile realnie przenosi
Praktyka wyżej niż papier o 140 Nm. Producent ratinguje z zapasem na trwałość liczoną w setkach tysięcy kilometrów — o tym rozjeździe jest osobna zasada.
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
| Silnik | Moment sufitu | Brakuje |
|---|---|---|
| EJ257 | 700 Nm | 90 Nm |
Cena i dostępność
widełki rynkowe8 999 zł
pochodzenie pomiar albo otwarte ogłoszenie — n
Na co uważać
rating_nm orientacyjny — brak oficjalnej specyfikacji Subaru w Nm w dostępnych źródłach. Community (IWSTI, NASIOC) zgodnie opisuje: profesjonalni tunerzy stroją setki egzemplarzy 500+whp na seryjnej skrzyni bez zgłoszonych awarii samej skrzyni — kolejnym ogniwem w łańcuchu jest oś napędowa/półosie, nie skrzynia. Najsłabszym punktem NIE są koła zębate lecz obudowa (może pękać/odkształcać się pod obciążeniem udarowym…