monster-swapy
Skrzynie / 0B5

0B5

Automat · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.

rating fabryczny550 Nm
praktyka
rozjazd papier/praktyka
cena w PL6 000–15 000 zł

szybkie dane

rating550 Nm
praktyka— Nm
rodzajautomat
silników1
wąskie gardło przy1
DSG 0B5 DL501.jpg
DSG 0B5 DL501.jpg · Albogex, CC BY-SA 4.0 via Wikimedia Commons

Czym jest ta skrzynia

standardowa skrzynia DSG w wersjach quattro tej rodziny (A6 C7 i późniejsze A4/A6 z tym silnikiem) — brak w tym passie potwierdzonej praktyki forowej powyżej ratingu fabrycznego (stąd brak holds_nm_practice), do zweryfikowania

Ile realnie przenosi

rating 55030-TDI-CR705 Nm
Zielone słupki mieszczą się pod praktyczną nośnością, czerwone ją przekraczają. Linia przerywana to rating fabryczny.

Brak potwierdzonej praktyki. To informacja o ryzyku, nie brak wady: nikt nie udokumentował, co ta skrzynia znosi ponad rating. Jedna trzecia skrzyń w bazie jest w tej sytuacji.

Gdzie jest wąskim gardłem

Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.

SilnikMoment sufituBrakuje
30-TDI-CR705 Nm155 Nm

Cena i dostępność

widełki rynkowe6 000–15 000 zł
pochodzenie cena zastana
ostrzeżenie Brak udokumentowanej praktyki oznacza, że planując na granicy ratingu, planujesz na liczbie producenta, a nie na cudzym doświadczeniu.

Silniki, przy których występuje

30-TDI-CR

V6, dwa rzędy po 3 V6 · VAG 3.0 TDI V6 Common Rail (ASB/BKN/CDY, EA8
fabrycznie233 KM / 500 Nm