Turbiny / Holset HX50
Holset HX50
Holset · występuje w 0 ścieżkach silnikowych i 2 pozycjach kosztorysowych tego katalogu.
ścieżek mocy0
zakres mocy—
cena z buildów699–1 000 zł
silniki0
Dane techniczne
turbiny nie są jeszcze osobną warstwą bazy wiedzyPrzepływ, A/R, próg doładowania i mapa sprężu wymagają własnego passu researchu — dopóki go nie zrobimy, nie wpisujemy tu liczb, bo zmyślona specyfikacja jest gorsza niż jej brak. To, co widzisz na tej stronie, jest wyprowadzone z miejsc, w których ta turbina realnie pojawia się w naszych ścieżkach mocy i kosztorysach.
Ścieżki mocy
brak w drabinach mocyTa turbina pojawia się w kosztorysach buildów, ale nie jest wymieniona w żadnym szczeblu ani suficie w bazie wiedzy.
Ceny z realnych kosztorysów
Pozycje z buildów tego katalogu, w których ta turbina występuje. To ceny z konkretnych projektów, nie cennik.
| Pozycja | Cena | Stan | Build |
|---|---|---|---|
| Turbosprężarka Holset HX50 z ciężarówki (MAN/Scania/Volvo/Mercedes) po regeneracji, 12 mies. gwarancji Doktryna power-adders w czystej postaci: zamiast BorgWarnera S366 z bazy wiedzy (6-8 tys. zł) bierzemy jego przepływowy odpowiednik z silnika ciężarow | 699–1 000 zł | refurb | 70k-2jzgte-bigsingle |
| Kalibracja na hamowni podwoziowej — mapa od zera pod HX50 + WMI + strategia momentu pod 8HP70 Pozycja obowiązkowa, nie opcjonalna — to ona zamienia 650 KM z rachunku w 650 KM na wale. Trzy rzeczy do zrobienia na sesji: (1) mapa paliwo/zapłon po | 700–1 000 zł | new | 70k-2jzgte-bigsingle |
Pułapki
warstwa pułapek turbin nie istniejeTypowe problemy turbin — geometria zmienna, luz wału, smarowanie, dobór do pojemności — są dziś rozproszone po poradach silnikowych. Zebranie ich w warstwę turbinową wymaga osobnego passu.