Skrzynie / 722.9C1000 / W7C1000
722.9C1000 / W7C1000
Automat · występuje przy 1 silnikach w tym katalogu.
rating fabryczny1000 Nm
praktyka850 Nm
rozjazd papier/praktyka-150 Nm
cena w PL5 999 zł
szybkie dane
rating1000 Nm
praktyka850 Nm
rodzajautomat
silników1
wąskie gardło przy1
Czym jest ta skrzynia
Wariant 722.9 montowany fabrycznie do W204/W212 C63/E63 AMG (oraz C216 CL63) ma rating aż do 1000 Nm — to WYRAŹNIE powyżej fabrycznego momentu M156 (600-610 Nm) i naszego udokumentowanego sufitu 'stock internals' (ok. 975 Nm). Skrzynia w tym układzie praktycznie nie jest wąskim gardłem. Praktyczna ostrożność: agresywne strojenie TCU (twarde, szybkie zmiany biegów) wg FCP Euro przyspiesza zużycie sprzęgieł ciernych…
Ile realnie przenosi
Gdzie jest wąskim gardłem
Przy tych silnikach dojście do sufitu wymaga mocniejszej skrzyni, adaptera albo ograniczenia momentu mapą.
| Silnik | Moment sufitu | Brakuje |
|---|---|---|
| M156 | 975 Nm | 125 Nm |
Cena i dostępność
widełki rynkowe5 999 zł
pochodzenie pomiar albo otwarte ogłoszenie — n
Na co uważać
Wariant 722.9 montowany fabrycznie do W204/W212 C63/E63 AMG (oraz C216 CL63) ma rating aż do 1000 Nm — to WYRAŹNIE powyżej fabrycznego momentu M156 (600-610 Nm) i naszego udokumentowanego sufitu 'stock internals' (ok. 975 Nm). Skrzynia w tym układzie praktycznie nie jest wąskim gardłem. Praktyczna ostrożność: agresywne strojenie TCU (twarde, szybkie zmiany biegów) wg FCP Euro przyspiesza zużycie sprzęgieł ciernych…
Silniki, przy których występuje
Projekty z tą skrzynią w rodzinie silnika
Mercedes-Benz ML 63 AMG (W164)
590 KM / 695 Nm69 630 zł